Parcours de formation2019-04-15T21:36:42+01:00

PARCOURS DE FORMATION

 

Prise de renseignement :

Lorsque le candidat vient se renseigner, on lui indique qu’il doit faire une évaluation de départ afin de voir son niveau par rapport à la conduite. Après la prise de rendez-vous et l’évaluation faite sur tablette informatique ENPC ( Edition national des permis de conduire )

Ensuite, nous débriefons sur les différents critères d’évaluation et nous fixons un volume de formation. On lui remet un exemplaire de cette évaluation.

Partie Théorique :

On propose deux formules pour la préparation à l’ETG :

1 ère formule :

En stage code de trois jours soit 24 heures de code

Pendant ces journées cours avec formateur sur l’ensemble des thèmes du code

Evaluation par thème avec boitiers Enpc pour le suivi des résultats individualisés.

Puis en fin de stage série d’entrainement en mode examen.

2 ème formule :

Formation aux heures de code : Selon les heures indiqués en accueil de la page internet

Cours sur thèmes différents chaque soir et évaluation sur le thème

 Possibilité en fin d’apprentissage de faire des séries sur tablettes en mode examen.

Partie pratique :

Evaluation de départ :

Les exercices proposés : 

  • Un questionnement de l’élève sur son expérience, pour évaluer ses connaissances et compétences applicables à l’apprentissage de la conduite automobile. 
  • Un questionnement sur ses motivations, pour évaluer son implication dans son futur apprentissage. 
  • Des quiz à partir de photos et de vidéos de situations réelles, pour évaluer ses capacités visuospatiales et décisionnelles.
  • Des vidéos interactives, pour évaluer ses capacités de perception, de compréhension et d’anticipation. 
  • Des calculs de ses temps de réaction.

Phase dynamique en voiture :

 Modalités d’enseignement

  • Remise à l’élève du Livret d’Apprentissage à la 1ère heure de cours
  • Cours à l’heure sur rendez-vous avec un enseignant diplômé
  • Validation progressive et adaptée des quatre compétences
    • C1 : Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible.
    • C2 : Appréhender la route et circuler dans les conditions normales.
    • C3 : Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers.
    • C4 : Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique.  

Lorsque l’évaluation est validée, un formateur commence les séances en dynamique dans la voiture.

Lors de la première heure de conduite, l’élève commence les bases hors circulation en fonction du résultat de l’évaluation.

Lorsque l’élève maîtrise le maniement du véhicule, il poursuit la formation sur la recherche d’indice (C2 a) et le travail des intersections en quartier résidentiel avec peu de circulation. Pour ensuite se diriger vers des zones avec plus de Trafic.

En alternance avec le travail des intersections on travaille la circulation hors agglomération avec toujours gestion du maniement de la voiture et le travail de trajectoire. Route avec peu de virage au départ puis route à virage avec route assez large et petites routes avec du relief et des croisements difficiles.

Travail des manœuvres en commençant par marche arrière en ligne droite et manipulation du volant. Zone hors circulation puis rue calme

Les compétences C3 et C4 se travaillent presque simultanément.

Lorsque le niveau de l’élevé est homogène on procède à des examens blancs soit avec son formateur ou en fonction de l’état psychologique du candidat avec un autre formateur.

Apres acquisition des compétences C1 ; C2 ; C3 et C4 présentation à l’examen.